イモビライザーについて
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イモビライザーの仕組み
■直結（イグニッションを介せず直接不正配線を行う行為）やピッキング、合鍵の不正作製による車両の盗難が多発し、鍵を精巧にしても直結などの不正配線には、対抗出来ない構造的な問題を、より効率的に防ぐには、エンジンそのものを始動させない仕組みが考えられました。
■現在、自動車の多くはECUと称されるコンピーターによりエンジンが制御されております。
このECUを利用しエンジンをロックさせる仕組みになります。
■鍵のキ―ヘッド部分に仕込まれている、トランスポンダと称されるICチップとＥＣＵとのＩＤ認証をさせる事により、認証されなければＥＣＵ自体が起動しないプログラムが組み込まれております。
■鍵側のICチップとの交信は車両側のアンプから発せられる電波が送受信アンテナを通して交信が行われ、認証されればＥＣＵが通常起動される仕組みになります。
■現在、イモビカッターと称されるハッキング装置とイタチごっこにはありますが、現行考えうる一番効果的な盗難防止装置になります。
対応可能な自動車メーカー ブランド
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 ※1995年以前 |
 ※1995年以前 |
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